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路虎彻底发飙了,务实主义的选择

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-06 07:20
  • 428

整个低趴看上去真的非常的个性。在车身造型方面,卫士整体的设计简单的,整个前脸的设计看起来简洁,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用19直径前后轮,有助于突出卫士的造型。屁股通过线条的运用,让车尾造型的立体感进一步加强,尾灯设计也具有一定的高级感。

卫士的内部装饰颇为非常豪华,视觉效果精致又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人精致。方向盘的造型运动感充盈。中控上方整个覆盖了真皮材质,并搭配上木纹点缀,使得车内很有层次感和高级感,配备一块10.0英寸中控的液晶屏,显示清晰且设计也比较超级大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。

长宽高分别为5358×2008×1970mm,轴距也达到了3022mm,在同级别的车型中,卫士的轴距排在31位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卫士的后备箱容积排在24位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

卫士130 5.0S 500PS V8采用5.0发动机,最大马力500,峰值扭矩达到610,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在97位。

卫士的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解卫士,您可以去易车卫士论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 路虎 卫士

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